Vaillant Koleno 45°, Ø 200 mm

Opis szczegółowy produktu

Ogień 45° Ø 200 mm to oryginalny element kierunkowy systemu odprowadzania spalin Vaillant DN 200 PP, który zapewnia łagodniejsze zmiany kierunku niż ogień 87°. Dzięki mniejszemu kątowi odchylenia reprezentuje niższy opór ciśnieniowy dla przepływających spalin i w praktyce jest stosowany głównie do omijania mniejszych przeszkód, drobnych odchyleń trasy od osi pionowej lub przy podłączeniu do pochyłego wylotu przez dach lub fasadę.

System odprowadzania spalin Vaillant DN 200 PP to oryginalny system komponentowy do odprowadzania spalin z dużych kotłów kondensacyjnych serii ecoCRAFT exclusiv (a w niektórych projektach także z kaskadowych zestawów wielu kotłów kondensacyjnych Vaillant podłączonych do wspólnego zbieracza spalin). Jest to jednowarstwowy rurka plastikowa z odpornej polipropyleny (PP), która dzięki niskiej temperaturze spalin technologii kondensacyjnej (zazwyczaj do ok. 80 °C) jest pełnowartościową i bardziej opłacalną alternatywą do metalowych nerezystalizowanych przewodów dymowych stosowanych w starszych atmosferycznych lub niskosprawnych źródłach ciepła. Ogień 45° w trasie często łączy się w pary - jedno ogień zmienia trasę o 45° w bok, a drugie o ten sam kąt powraca do pierwotnego kierunku, co umożliwia osiągnięcie bocznego przesunięcia trasy (tzw. „ofsetowego” omijania przeszkody) bez konieczności ostrego 87° zagięcia.

Charakterystyki techniczne

• Kąt zmiany kierunku - 45°
• Materiał - polipropylen (PP), odporne na kondensat spalin
• Nominowy średnica - DN 200, do systemu ecoCRAFT exclusiv
• Wykończenie - bez otworu kontrolnego/czyszczącego
• Numer zamówienia producenta - 0020095557
• Typ połączenia - połączenie kolecowe z uszczelką, kompatybilne z innymi elementami DN 200 PP
• Typowe zastosowanie - omijanie przeszkód, boczne przesunięcie trasy (ofset), podłączenie do pochyłego wylotu

Montaż i zastosowanie w trasie dymowej

Ogień 45° stosuje się wszędzie tam, gdzie jest potrzebna łagodniejsza zmiana kierunku trasy - na przykład przy bocznym omijaniu elementu budowlanego, drobnej korekcie trasy w kominie, albo przy podłączeniu do pochyłego wylotu przez dach lub fasadę. W praktyce często montuje się je w parach do stworzenia bocznego przesunięcia (ofsetu) trasy bez konieczności użycia ostrzejszego 87° ogienia. Montaż odbywa się połączeniem kolecowym z uszczelką tak samo jak przy innych elementach systemu DN 200 PP. Dokładne umieszczenie i orientację ogienia określa projekt trasy spalin; montaż powinien wykonać wyłącznie firma z uprawnieniami do instalacji systemów spalinowych technologii kondensacyjnej.

Kompatybilność i włożenie do systemu

Ogień jest w pełni kompatybilny z innymi elementami systemu DN 200 PP wymienionymi w tabeli przeglądowej poniżej. Jeśli potrzebujesz wyraźniejszej zmiany kierunku (np. przejście z pionowego do poziomego kierunku trasy), wybierz zamiast niego ogień 87° lub ogień kontrolny 87°, jeśli w danym miejscu jest jednocześnie potrzebny dostęp kontrolny. Podobnie jak inne elementy tej serii, ogień nie jest wymienialny z elementami innych średnic systemów odprowadzania spalin Vaillant, jak DN 110/160 mm lub DN 130 mm - zawsze przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładną średnicę trasy swojego kotła.

Kiedy się opłaca wybrać 45° zamiast ostrzejszego 87° ogienia

Podczas projektowania trasy systemu odprowadzania spalin projektant zawsze stara się wybrać jak najmniejszą liczbę i jak najłagodniejsze zmiany kierunku, które jeszcze spełniają wymaganie przeprowadzenia trasy z punktu A do punktu B wokół ewentualnych przeszkód budowlanych. Ogień 45° reprezentuje w tym względzie praktyczny kompromis między ogniami z minimalnym kątem 30° (które wymagają dłuższego prostego odcinka do osiągnięcia tego samego bocznego przesunięcia) a ostrzejszym ognieniem 87° (które ma wyższą stratę ciśnienia, ale osiąga wymaganą zmianę kierunku na krótszym odcinku).

Typowym zastosowaniem pary ogien 45° jest omijanie belki, rury innej instalacji lub innej przeszkody budowlanej w kominie, gdzie trasa dymowa musi wykonać krótki boczny odstęp i następnie kontynuować się w pierwotnym kierunku. W takim przypadku stosuje się dwa ogienie 45° z krótkim prostym odcinkiem między nimi - końcowe boczne przesunięcie zależy od długości tego środkowego odcinka, który można dobrać dokładnie dzięki dostępnej różnorodności przedłużników o różnych długościach.

Podczas podłączania trasy do pochyłej dachowej przejściówki ogień 45° jest również częstą opcją, ponieważ wiele standardowych nachyleń dachów (np. około 30-45°) można elegancko rozwiązać właśnie kombinacją pionowego odcinka trasy i jednego ogienia 45° bezpośrednio podłączonego do pochyłej przejściówki, bez konieczności dalszych dodatkowych modyfikacji lub redukcji.

Na koniec warto przypomnieć, że wybór między 30°, 45° a 87° ognieniem nie jest kwestią estetycznej decyzji firmy montażowej, ale powinien zawsze wynikać z konkretnego rozwiązania geometrycznego trasy zaprojektowanej w projekcie trasy spalin - tylko w ten sposób gwarantuje się, że całkowita strata ciśnienia trasy pozostanie w granicach, które jeszcze pozwalają wentylatorowi kotła ecoCRAFT exclusiv osiągnąć nominalną moc i oświadczoną sprawność.

Podczas obliczania materiału na zamówienie warto uwzględnić, że pary ogien 45° do stworzenia bocznego ofsetu dodatkowo wymagają odpowiednio długiego prostego odcinka (przedłużnika), którego długość bezpośrednio określa wielkość osiągniętego bocznego przesunięcia - im dłuższy odcinek, tym większe boczne przesunięcie osiąga się przy tej samej parze ogien 45°. Ta kombinacja przedłużnika i dwóch ogien 45° jest typowym rozwiązaniem głównie przy omijaniu większych przeszkód, gdzie sama para ogien bez odcinka nie wystarczyłaby do wystarczającego bocznego przesunięcia trasy.

Na koniec, przy zamówieniu materiału na zamówienie z wieloma zmianami kierunku zalecamy skonsultować się z naszym zespołem - na podstawie liczby i typu potrzebnych ogien, przedłużników i elementów kontrolnych możemy przygotować kompletny list materiału, dzięki czemu na budowie będzie Pan miał do dyspozycji wszystko potrzebne już podczas pierwszej wizyty montażowej.

Utrzymanie, serwis i kontrola

Ogień 45° nie wymaga bezpośredniej regularnej konserwacji, jego stan sprawdza się pośrednio podczas rocznej kontroli trasy spalin przez najbliższe otwory kontrolne w trasie. Przy parze ogien tworzących boczny ofset zalecamy zwrócić większą uwagę na sprawdzenie szczelności obu połączeń, ponieważ są to dwa połączenia kolecowe bezpośrednio za sobą. W przypadku podejrzenia nieszczelności lub mechanicznego uszkodzenia skontaktuj się z technikiem serwisowym, który potrafi ocenić stan ogienia przez najbliższy otwór kontrolny. W przypadku konieczności wymiany ogień łatwo wyciąga się z połączeń kolecowych i zastępuje nowym oryginalnym elementem tego samego średnicy i kąta.

Dlaczego wybrać oryginalny element Vaillant

Łagodniejszy kąt 45° oznacza niższy opór ciśnienia w miejscu zmiany kierunku niż ostrzejsze ogień 87°, co jest zaletą zwłaszcza przy dłuższych trasach z wieloma zmianami kierunku, gdzie straty ciśnienia poszczególnych elementów się sumują. Oryginalny element Vaillant ma dokładnie zdefiniowany kąt i średnicę odpowiadającą certyfikacji całego systemu ecoCRAFT exclusiv, co gwarantuje prawidłowe przepływanie spalin i zachowanie gwarancji na kocioł oraz na trasę spalin. Jako zweryfikowany dostawca oryginalnych elementów Vaillant (WINTNER s.r.o.) możemy zapewnić Panu pochodzenie i jakość każdego dostarczonego ogienia.

Omówienie całego systemu Vaillant DN 200 PP

Poniżej znajdzie Państwo przegląd wszystkich elementów systemu odprowadzania DN 200 PP, które obecnie mamy w ofercie na atria.sk, aby mogli Państwo łatwo złożyć kompletną trasę przewodu dymowego dla swojego kotła lub kaskady kotłów ecoCRAFT exclusiv.

Częste pytania